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TB减速机机架

TB减速机机架在配套设计时因各种因素只将其中的10 台同一型号、规格的支架中间轴承座进行改造。在轴承座的两个轴承中间隔套偏下空隙处加工M 10 x l 螺孔一个, 增装黄油咀一只。应该注意的是 孔的位置应设在支架下窗口处正面以便于注油操作。这样无论平时运转,或停机检修,均不必费力拆除轴承上盖,即可很容易的向内部注射润滑脂。
注人的润滑脂在两套轴承之间,靠油枪的压力润滑脂从中间向上、下两个方向挤压,因此能有效地将轴承滚道内的废旧润滑脂挤出,保证上下轴承始终处于良好的润滑状态工作。
以此达到减少不正常磨损,延长设备使用寿命的目的。
实践证明,改进后补油操作简便,补油及时、省力, 从而有效的保护设备正常运转,延长了设备的使用寿命, 降低了设备维修费用。

机架
型号

反应罐
(立升)

减速机
BLD

反应罐连接处

H

H1

H3

H4

搅拌轴连接处

减速机连接处

D1

D2

D3

n×d

h

M

I

d

P

N×M

D

Q

M

TB1

50
100

B1

260

220

190

3×14

7

514

110

185

75

33×2

50

40

170

6×10

35

200

230

TB2

200

B1

305

280

220

3×14

7

514

140

185

80

42×3

60

50

170

6×10

35

200

230

TB3

300

B2

335

300

250

3×18

7

530

190

210

94

42×3

70

50

200

6×10

45

230

260

TB3

500

B2

335

300

250

3×18

7

530

190

210

94

48×3

70

60

200

6×10

45

230

260

TB4

1000

B3

442

400

345

4×26

7

675

200

250

100

60×4

80

70

270

6×12

55

310

340

TB4

1500

B3

442

400

345

4×26

7

675

200

250

100

65×4

85

76

270

6×12

55

310

340

TB4

2000

B3

442

400

345

4×26

7

675

200

250

100

78×4

90

89

270

6×12

55

310

340

TB5

3000

B4

460

400

345

4×26

7

720

200

250

120

78×4

90

89

320

8×14

70

360

400

TB5

5000

B4

548

500

435

4×30

7

736

200

250

120

78×4

100

95

320

8×14

70

360

400



tags:TB减速机机架厂家,TB减速机机架价格
点击次数:   更新时间:19/11/12 11:38:11   【打印此页】   【关闭【返回上一页】
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